Qu’est-ce que la VW Funcup ?

Présentation

Entre le karting loisir et le sport automobile professionnel, il restait une belle place à prendre. C’est pourquoi la VW Fun Cup est née en 1997. Depuis 2012, cette catégorie a pris un nouveau départ dans le monde de l’automobile, pour porter temporairement le nom de Be Trophy. 2014 marque le retour de Volkswagen et de nos VW Funcup.

C’est une véritable voiture de course – châssis tubulaire, moteur central arrière, 170 chevaux pour 820 kilos – mais elle n’est pas réservée qu’aux seuls pilotes de courses, puisqu’il existe des versions biplaces.

Un concept original

La VW Fun Cup est un concept de compétition automobile internationale qui rencontre un succès sans précédent.

En 2009, on a vu plus de 60 voitures au départ de chaque manche du championnat de Belgique et 151 voitures aux 25 Heures de Spa-Francorchamps !
Les raisons de cet engouement : les voitures, le format et l’ambiance des épreuves répondent parfaitement aux besoins des pilotes et aux objectifs des entreprises qui ont choisi de les accompagner dans l’aventure…

On y retrouve des entreprises telles que : Quick, Uniroyal, Monster, Mac Donald’s et bien d’autres!

Depart 2013
Une vraie voiture de course : châssis tubulaire, moteur central arrière, 132 chevaux pour 760 kilos pour les essences, depuis 2009, les tdi blue motion, 160 chevaux pour 820 kilos.
En 2013, arrive un kit 3eme génération pour les essences, offrant ainsi l’équilibre essence/diesel.
Dans ces 3 catégories, il existe des monoplaces et des biplaces.

Caractéristiques techniques d’un véhicule :
• Carrosserie en polyester en trois éléments monoblocs
• Châssis tubulaire avec arceau de sécurité intégré et une position de conduite centrale
• Boîte cinq vitesses plombées + une marche arrière
• Réservoir d’essence de sécurité norme FT3 / FIA
• Pneus BF-Goodrich G-Grip (AV : 195.50/15, jantes 7’’ / AR : 205.50/15, jantes 8’’)
• Quatre freins à disques ventilés avec répartition réglable

Moteur Tdi:
• Moteur plombé VW Bluemotion TDi 1900 CC
• Puissance 160 cv à 4200 tr/min.
• Couple maximal de 310 Nm à 2750 tr/min

Moteur essence:
• Moteur plombé VW 1870 CC
• Puissance 130 cv.
• Boîte cinq vitesses plombées + une marche arrière

Moteur essence 3e génération (2013):
• Moteur plombé VW 1970 CC, injection directe
• Puissance 170 cv.
• Boîte de vitesses SADEV séquentielle

Les 25 heures Fun Cup de Spa: un événement de grande renomée !!

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